通往八方。

交通研究会（日文：交通研究社；英文：Koutsuu Research Association），简称为KT研，是由学生会交通部和民间的铁路爱好者组织整合而来的社团，明坂市地铁系统以及其他交通系统的设计者让明坂市民每天在711个地铁站里迷路时能骂一句”这谁设计的？！”，也是仅次于天文社乙女研的第二大科学类社团。

目前交通研究会的总部位于明北区八六路町空港通所有社团里通勤最远的。

K（狂）T（铁）研，启动！

背景和历史

在明坂市尚未成型时，一群狂热的铁路爱好者自发组建了“铁路与火车研究会”（TD研），作为标准的兴趣类社团，日常活动包括对日本全国铁路线路如数家珍、争论“新干线与磁悬浮谁更性感”，“如果明坂市有地铁该怎么建”以及铁路模型制作、车站拟人化创作等活动。2008年，TD研被建校七人之一、研究明坂市交通系统的铃鹿看中，加之此时学生会初创，于是TD研就和当时的学生会交通部合作开始设计“地铁系统”。2009年如月变制，交通部被裁撤，与TD研合并，成立了现在的交通研究会（KT研）。

从2010年开始，KT研就一直长期研究明坂市的交通系统。2011年，“川崎”号机车出厂，2014年,KT研设计并完成了现在的地铁系统，并且开始建设。2015年，”栉名田姬”系列（KH型）列车开始投入运营。2016年，和航协合作，并建设了城西区古户区居伦机场。2018年，KH-3和KH-4型列车开始投入运营。2020年，城东区明北区八六路机场建设完成。2022年，和天文社、地气研、航协和拉卡合作，设计了“天文”（TN型）火箭。

职责与日常

明坂市公共交通设计与运营

掌管明坂市的所有公共交通系统的运营维护，尤其是地铁系统。

明坂市交通工具的研究与设计

核心为”栉名田姬”系列（KH型）列车，此外也有“丰玉姬”（TM型）和“惠比寿”（EB型）船舶等项目。

涉及交通的项目的合作与协作

包括采风社的物流系统建设、“天文”火箭等项目均有KT研的参与。

制服

深灰色长袖衬衫和黑色短裙，深蓝色缎面蝴蝶结。

轶事

KT研无论工作还是聚会都很偏爱在铁路附近，尤其是例行维护和召开会议的时候经常一行人聚在附近，被形容为“一排水泥雕像”。在2012年曾经因为聚众出现在地铁，被风纪委员会误以为是集体跳轨自杀被采取强制措施。

事实上KT研的审美一直被认为是明坂市科学类社团里最差的，“棺材车”就是一个典型例子。

为赶制“栉名田姬KH-5型”设计图，全员通宵，靠便利店饭团续命，然后因为涂装用了极度夸张的银灰色，KH-5被仁科和狮子堂形容为“棺材车”。

另一个有趣的例子是直到现在连她们自己都分不清KH-3和KH-7两种列车，因此经常说KH-3是“姐姐车”，而KH-7是“妹妹车”。